Name: [BARU] Richard Mille RM39-01 Penerbangan Automatik Flyback Chronograph
Brand: Richard Mille
Price: 680000.0 MYR
Availability: InStock

[BARU] Richard Mille RM39-01 Penerbangan Automatik Flyback Chronograph

Kuantiti

harga

Stok rendah - 1 item yang tinggal
Inventori dalam perjalanan

Ambil Di Kedai

Penghantaran Seluruh Dunia

Jaminan Beli Balik

Tukar Masuk Diterima Di Sini

100% Jaminan Ketulenan

Pertanyaan Peniaga Sentiasa Dialu-alukan

Kami Menerima USDT, Bitcoin, Tunai, Pindahan Kawat

Pelan Ansuran Kad Kredit Tersedia Dalam Talian atau Dalam Kedai

RM 39-01 AUTOMATIK

PENERBANGAN KRONOGRAF KRONOGRAF BERGULUNG BERGILINGAN AUTOMATIK

KETURUNAN LANGSUNG RM 039

Terbang sentiasa menjadi salah satu keghairahan kami dan kami telah lama mengimpikan untuk membuat jam tangan—yang selengkap dan sekompleks mungkin—untuk memenuhi keperluan juruterbang pesawat.
Kerumitan model tourbillon, yang mengambil masa sekurang-kurangnya tujuh tahun untuk dibangunkan—empat tahun lebih lama daripada yang dirancang—membolehkan kami menangani banyak isu dari segi fungsi. Secara langsung berdasarkan Tourbillon RM 039, model automatik ini mempunyai banyak fungsi dan kerumitan abangnya.

Pergerakan RM39-01 direka sebagai instrumen navigasi penerbangan. Jam tangan yang sangat teknikal dan sangat canggih ini ialah tafsiran moden bagi peranti yang penting untuk mana-mana juruterbang berpengalaman: peraturan slaid E6-B .

BERKALIB RMAC2

Pergerakan penggulungan automatik dengan jam, minit, saat pada pukul 3, tarikh bersaiz besar, bulan, kronograf flyback dengan pembilang detik tengah, minit dan pembilang detik pada pukul 9, pembilang jam pada pukul 6, fungsi UTC dan pembolehubah- pemutar geometri.

RIZAB KUASA

Lebih kurang 50 jam ( ± 10%), 45 jam dengan kronograf berjalan.
Keputusan rizab kuasa sebenar akan bergantung pada berapa banyak ciri kronograf digunakan.

BASEPLATE DAN JAMBATAN DIPERBUAT DARIPADA TITANIUM GRED 5

Plat tapak dan jambatannya diperbuat daripada titanium gred 5, aloi bioserasi, sangat tahan kakisan dan sangat tegar, yang membolehkan keretapi gear berfungsi dengan mudah. Aloi ialah 90% gred 5 titanium, 6% aluminium dan 4% vanadium.
Gabungan ini meningkatkan lagi sifat mekanikal bahan, yang menerangkan penggunaannya yang kerap dalam industri aeroangkasa, aeronautik dan automobil.
Plat asas berkaliber RMAC2 telah dioptimumkan untuk mencapai nisbah berat/rintangan yang sangat rendah.

Pelat dasar rangka dan jambatan telah tertakluk kepada ujian pengesahan intensif dan lengkap untuk mengoptimumkan kapasiti rintangannya.

KRONOGRAF FLYBACK

Dengan menggunakan penolak antara pukul 4 dan 5, kronograf yang sedang berjalan boleh ditetapkan semula tanpa perlu menghentikan mekanisme terlebih dahulu.
Ini pada asalnya dibangunkan untuk juruterbang, untuk mengelakkan pembaziran masa (dan oleh itu ketepatan) dengan menghentikan, menetapkan semula dan memulakan kronograf semasa melintasi titik navigasi.

COUNTDOWN

Terletak pada pukul 9, tangan digantikan dengan cakera rangka bertanda 60 minit. Juruterbang boleh membaca kedua-dua minit berlalu dan baki minit.

FUNGSI UTC

Penerbangan RM 39-01 E6-B boleh memaparkan zon kali kedua dengan menggunakan tangan yang diisi dengan Super-LumiNova®. Zon waktu boleh dilaraskan dengan mudah dengan menekan penolak pada pukul 8.

PAPARAN TARIKH BERSAIZ TERLALU

Separuh serta-merta, diletakkan dalam apertur mendatar merah di bawah jam 12 dengan pelarasan automatik untuk bulan 30 atau 31 hari.

PAPARAN BULAN

Penunjuk separa segera dengan angka Arab diletakkan antara pukul 4 dan 5.

PEMUBAH-GEOMETRI ROTOR

Reka bentuk eksklusif Richard Mille ini memungkinkan untuk menyesuaikan gulung semula sumber utama dengan berkesan ke tahap aktiviti pengguna, dalam persekitaran sukan atau bukan sukan.

Dengan melaraskan peletakan rusuk, inersia rotor diubah suai sama ada untuk mempercepatkan proses penggulungan dalam kes pergerakan lengan yang santai, atau untuk memperlahankannya semasa aktiviti sukan.

• Bebibir tengah dalam titanium gred 5
• Segmen berat emas putih 18K
• Segmen berat dengan 6 kemungkinan kedudukan dilaraskan
dengan skru dalam titanium gred 5
• Sayap emas putih 18K
• Galas bebola seramik
• Penggulungan berlawanan arah jam satu arah

CIRI-CIRI PERGERAKAN

Diameter pergerakan: 39.15 mm
Ketebalan: 9.00 mm
Bilangan permata: 68
Imbangan: Glucydur®, 4 lengan, momen inersia 4.8 mg•cm ² , sudut angkat 53°
Kekerapan: 28,800 vph (4 Hz)
Spring imbangan: elinvar oleh Nivarox®
Perlindungan kejutan: INCABLOC 908.22.211.100 (lutsinar)
Permata roda pelarian: Rubifix (lutsinar)
Batang tiga kedudukan: Penggulungan manual, pelarasan tarikh, tetapan masa

KES DALAM CARBON TPT ® DAN KUARTZ OREN TPT ®

Struktur berbilang segmen sarung RM 39-01 ini sangat sukar dibuat.
Selepas operasi pusingan yang berlangsung selama 1 jam dan 40 minit, tidak kurang daripada 800 operasi pengilangan yang mengambil masa beberapa jam diperlukan. Pemesinan memerlukan hampir 11 jam operasi berasingan. Ini diikuti dengan prosedur kawalan kualiti yang teliti yang mengambil masa sehari penuh untuk setiap kes.

3 penolak, komponennya dan mahkota RM 39-01 memerlukan 10 hari pemesinan, di mana mereka menjalani pelbagai ujian untuk kalis air dan kawalan kualiti, diikuti dengan memberus tangan dan menggilap keseluruhan kes. Kesemua peringkat ini adalah penting dalam menghasilkan kualiti ergonomik ciri jam tangan Richard Mille.

BEZEL DUA ARAH DENGAN PERATURAN SILDER E6-B

Jam tangan yang sangat teknikal dan sangat canggih ini ialah tafsiran moden bagi peranti yang penting untuk mana-mana juruterbang berpengalaman: peraturan slaid E6-B, yang dicipta pada tahun 1930-an di Amerika Syarikat oleh Leftenan Philip Dalton.
Peraturan slaid E6B tidak memerlukan bekalan kuasa, menjadikannya instrumen penerbangan yang sangat selamat untuk juruterbang, malah hari ini.

Peraturan slaid E6-B menampilkan bezel tetap dan bezel berputar dua arah, kedua-duanya ditandakan dengan beberapa petunjuk kompleks. Ia boleh digunakan untuk membaca dan mengira penggunaan bahan api, masa penerbangan, kelajuan darat, ketinggian ketumpatan dan pengaruh angin, dan untuk menukar unit ukuran (simpulan/km/gelen/liter/kaki/kgs/lbs) dengan cepat. Semasa penyediaan penerbangan, peraturan slaid E6B kekal sebagai peranti paling tepat untuk menentukan beban bahan api dan ketinggian ketumpatan (penting untuk berlepas dan mendarat).

Pembacaan difasilitasi dengan penambahan penuding alih yang digabungkan ke dalam bekas yang muncul apabila butang pelepas ditekan, sekali gus memastikan bacaan yang lebih tepat.

MAHKOTA MENGUNCI

Untuk mengelakkan pengaktifan kronograf dalam penerbangan secara tidak sengaja, Richard Mille telah memasukkan mahkota pengunci yang, dengan lilitan cincin, membetulkan penolak dan mahkota pada tempatnya. Penanda hijau dan merah menunjukkan sama ada kunci dinyahaktifkan atau dihidupkan.

PENAMAT

PERGERAKAN

• Pelat pangkal dan jambatan dalam titanium gred 5 PVD tanah yang dirawat, pasir basah dan dilukis dengan tangan siap dengan tangan,
• Pivot terbakar
• Sinki digilap berlian di tepi jambatan
• Pinion dengan potongan bawah

BAHAGIAN KELULI

• Permukaan yang diletupkan nilam dan dilukis dengan tangan
• Slot skru dan skru diserong dan digilap dengan hujung yang dibulatkan dan digilap

RODA

• Tayar pasir dan bersalut rhodium, roda serong (sebelum dipotong)
• Pembetulan minimum digunakan pada roda untuk mengekalkan geometri dan prestasi

CIRI-CIRI LAIN

SISTEM DOUBLE-BARREL

Sistem dua tong membantu meningkatkan kestabilan tork dalam tempoh yang lebih lama. Ini dicapai dengan mengagihkan tenaga yang disimpan pada dua tong penggulungan dan bukannya satu, yang meningkatkan bilangan putaran dan mengurangkan tekanan pada gigi, galas dan pangsi, menghasilkan prestasi jangka panjang yang lebih baik.

BAKI BEBAS SPRUNG DENGAN INERTIA BOLEH UBAH

Roda imbangan jenis ini mewakili inovasi terbaik. Ia menjamin kebolehpercayaan yang lebih besar apabila mengalami kejutan dan semasa pemasangan atau pembongkaran pergerakan, justeru keputusan kronometrik yang lebih baik dari semasa ke semasa. Indeks pengawal selia dihapuskan, dan penentukuran yang lebih tepat dan boleh berulang adalah mungkin berkat 4 pemberat boleh laras kecil yang terletak terus pada baki.

Skru SPLINE DALAM TITANIUM GRED 5 UNTUK JAMBATAN DAN KES

Ini membenarkan kawalan yang lebih baik terhadap tork yang digunakan pada skru semasa pemasangan. Skru ini tidak terjejas oleh manipulasi fizikal semasa pemasangan atau pembongkaran dan usia dengan baik.

Jika anda mendapati harga layak* yang lebih rendah untuk produk dan terma yang sama pada bila-bila masa sebelum pembelian anda dibuat atau sehingga 24 jam selepas membuat pembelian anda melalui salah satu saluran jualan rasmi Auction2u, kami akan menerima harga yang lebih rendah.